Belépés | Regisztráció

 Kezdőlapnak!

 Kedvencekhez! | (CTRL + D)
A Reális Zöldek Klub tudományos háttérének a művelői

Megnyitás külön ablakban
 
Tartalom
icon_home.gif Főoldal
realzoldek150.gif 
· Állásfoglalás
· Elérhetőség
· Bemutatkozás
· Közlemények
· Tájékoztató
· RZ Vélemények
· 20 éves a RZK

rzvlogo.gif 
null.gif Reális Zöldek Klub
null.gif környezetpolitikai
null.gif lapja
· Archívum

Közösség
· Hírek
· Hír rovatok
· Hír archívum
· Vélemények 1
· Szavazások
· Általános fórum
· Vélemények
· Tartalmas írások
· Kapcsolat
· Honlap Térkép
· Fórum
 
Google Kereső
Google

Keresõ
Keresett szöveg:

WWW
realzoldek.hu

SafeSearch::


Részletes Keresõ
 
Ott vagyunk a Facebookon
Reálzöldek Reális Zöldek Klub

Névjegy létrehozása

 
Facebook oldalak

Hárfás Zsolt

Atomenergia Info



 
A Reális Zöldek Klub eszmeiségét kifejező írások szerzői

Megnyitás külön ablakban
 
CAMPING
Mediterrán körülmények SIKONDÁN a fürdő mellett!
RIEDEL RENÉ
+36 20 991 3209
+36 72 481 981
7300 Komló-Sikonda
info @ medianocamping .hu medianocamping.hu
FACEBOOK
 
Vélemények

A ReálZöldek véleményei olvashatóak még az alábbi honlapokon:


Greenfo hírlevél!


 
Történelmi
Évfordulók


Évforduló naptár

 
Zöld Válasz

Zöld Válasz
 
Elnökségi meghívó 2016. január 15.

- Elnökségi meghívó 2016. január 15-ére
- Mellékletek
- Az elnökségi ülés előadásai és fényképek
- BÜNTETÉS
 
Juhos László vallomások

Első

Második

Harmadik

Negyedik

Ötödik

Hatodik

Hetedik

Nyolcadik

Kilencedik

Záró válogatások

Határozat

 
Révész Máriusz kormánybiztos visszatért az alapokhoz, szakszerűen, ...
Vízügyek „Reális Zöldek dicsérik Révész Máriusz kormánybiztos munkáját”

Révész Máriusz kormánybiztos visszatért az alapokhoz, szakszerűen, szakmailag, tudományosan, megalapozottan végzi a feladatát.

A harmadik Orbán kormány gépezetébe a FIDESZ vízlépő ellenes politikusai nem kerültek be, köztük Illés Zoltán (Soros bérenc), teszi lehetővé Révész Máriusz építő munkáját a turisztikai infrastruktúra-hálózatok fejlesztését.
A reális zöldek nem tartják kizártnak, hogy a 2018-as választások után Révész Máriusz hozzálát a Duna vízi/yacht turizmus fejlesztéséhez.

A Dunán a vízi turizmus Pozsonyban megáll. Magyarországra nincs lehetőség a Dunán kajakkal, kenuval, yachttal behajózni a Dunán.


---------------------


NFM_Meghívó_Révész Máriusz_Nyaralóhajózás indul a Felső-Tiszán


Tisztelt Szerkesztőség, kedves Kollégák!



Az alábbiakban és csatoltan küldjük a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium meghívóját.



Üdvözlettel:

NFM Kommunikáció



MEGHÍVÓ



A Nemzeti Fejlesztési Minisztérium tisztelettel meghívja Önt a „Nyaralóhajózás indul a Felső-Tiszán” című sajtótájékoztatóra.



A rendezvényen beszédet mond Révész Máriusz, kerékpározásért és aktív kikapcsolódásért felelős kormánybiztos.



Az esemény időpontja: 2017. december 8. (péntek) 14:30



Helyszín: Bonchidai Csárda

3910 Tokaj, Bajcsy-Zsilinszky u. 21.





A sajtótájékoztató regisztrációhoz kötött, ezért kérjük, hogy részvételi szándékát december 7-ig jelezze a gergely.toli@nfm.gov.hu e-mail címen.

Nemzeti Fejlesztési Minisztérium
Kommunikációs Főosztály

H-1011 Budapest, Vám u. 5-7.

Telefon: +36-1-795-5903

Fax: +36-1-795-06-33

E-mail: sajto@nfm.gov.hu

Web: www.kormany.hu





---------------------------------------

Kedves Kollégák!

Tájékoztatásul, és/vagy emlékeztetőül küldöm a mellékelt, mai napra szóló meghívót és programot, amelyet ezúton is megköszönök Kapusi Zoltán barátunknak!
Aki Tokajhoz közel lakik, és érdekli a téma, talán még oda tud érni! Én sajnos - egészségügyi okokból - nem tudtam volna, ill. nem is tudnék részt venni, még akkor sem, ha korábban érkezik a meghívó, pedig érdekel a téma.

Révész Máriusz az aktív-, szabadidő-, vízi-, és a kerékpáros-turizmus fejlesztése érdekében - kormánybiztosi kinevezése óta - a sajtóban megjelent hírek alapján - több jó-szándékú, egyes részletkérdésekre vonatkozó kezdeményezéseket tett, kár hogy mindezekre - a korábbi döntéshozóknak és döntéselőkészítőknek tett, ill. megküldött, szóbeli és írásbeli észrevételeink ellenére is - csak több-évtizedes késéssel került sor!

Ennek a rendezvények a kapcsán óhatatlanul az alábbiak jutnak az ember eszébe:

Az a tény, hogy a fentiekre vonatkozó alapkérdések megoldására vonatkozó, politikai döntések az 1989/90 évi rendszerváltás óta, az egymást váltó kormányok és parlamentek idején nem születtek meg, nem a "kormánybiztosok", "miniszteri biztosok" hibája!

Nevezetesen:
- a Duna, a Tisza és a Dráva és nagyobb mellékfolyói hajózhatóságának, árvíz-védelmének, vízenergiájának többcélú hasznosítására (víztározás, vízkormányzás, vízenergia-termelés, hajózás, mezőgazdasági öntözés, vízi-, vízparti-, kerékpáros-, öko-, természetjáró-, falusi-, kulturális-/örökség-turizmus, stb.) vonatkozó, hosszú-, közép-, és rövidtávú, integrált ágazati-, területi-, hálózati-, intézményi tervezés, komplex fejlesztés és finanszírozás (EU+hazai társfinanszírozás) nemzetközi gyakorlatának hazai bevezetése - elsősorban politikai akarat hiányában! - még mindig várat magára!
Ezzel függ össze, hogy
- az Európai Unió Duna Régió Stratégiájának / EUDRS, ill. a Visegrádi Négyek / V4-ek keretében Szlovákiával kialakuló "jobb" viszony ellenére sem került sor a Bős-Nagymarosi Vízlépcső-rendszerrel / BNV kapcsolatos - évtizedek óta húzódó - Hágai-per lezárására, ill. a Nagymarosi Vízlépcső-komplexum korszerűsített formában történő befejezésére, valamint a budapesti székhelyű Nemzetközi Duna Bizottság / DB ajánlásaiban, az 1948. évi "Belgrádi Egyezményben" szereplő, és az MTA-KSP "Megújuló energiák hasznosítása" c. dokumentumban is megerősített, az eredeti Új Széchenyi Tervben / ÚSZT is szereplő - Lányi András "filozófus-filmrendező" tiltakozó nyílt levele miatt - utólag kihúzott - Adonyi-, Fajszi Vízlépcső tervezésére, megvalósításának előkészítésére sem, még a Paksi Atomerőmű tervezett bővítéséhez szükséges dunai frissvíz-hűtés biztosítása érdekében sem! (A jelenlegi kormány időközben szembesült a külföldről is támogatott, "civilnek" álcázott, de az intézmény-rendszerünkbe is beszivárgó radikális "ál-környezetvédők" minden ésszerű és szükséges fejlesztést megakadályozni akaró, a nemzetnek, a nemzetgazdaságnak és a Kárpát-medencei magyarságnak is mérhetetlen károkat okozó, kártékony tevékenységével, de még mindig nem vonta le ennek tanulságait, részben az Európai Unió intézményeinek állandósuló támadásai miatt! Lásd: WWF, Greenpeace, Helsinki Bizottság, Velencei Bizottság, ill. Duna Charta, LMP, CEU, stb.)
- a Tisza nemzetközi vízi-úttá nyilvánítására, és a szolnoki székhelyű - a bécsi székhelyű ICPDR-tól független - önálló hatáskörrel, jogkörrel és illetékességgel rendelkező Nemzetközi Tisza Bizottság létrehozására - Barsiné Pataky Etelka korábbi kormánybiztos kezdeményezései ellenére, és a zágrábi székhelyű, Nemzetközi Száva Bizottság mintájára - ugyancsak nem került sor! Ezzel összefüggésben ugyancsak várat magára - Becsey Zsolt és Vincze László, EP és parlamenti képviselők korábbi kezdeményezései és a Csongrád Megyei Közgyűlés támogató határozata ellenére
- a Csongrádi Vízlépcső beruházás befejezése (lásd: Bokrosi körgát maradványai), valamint a Duna-Tisza-közi Homokhátság vízpótlását, az alföldi tanyavilág villamosítását, a Duna és a Tisza közötti közvetlen vízi összeköttetést, hajózást is biztosító
- az évtizedekkel korábban elkezdett és jó magyar szokás szerint félbehagyott, Duna-Tisza csatorna beruházás befejezése ("Csati") és a Tiszaalpári víztározó korszerűsített formában történő megvalósítása, stb.
- a Vásárhelyi Terv Továbbfejlesztésének korszerűsített formában - az eredeti, vidékfejlesztéssel összehangolt, mezőgazdasági öntözést, környezetbarát vízi-szállítást (gazdaságos exportot is!) biztosító - megvalósítása, (lásd: Mosonyi Emil által tervezett és kivitelezett, Tiszalöki Vízlépcső + Körös-völgyi vízpótló-rendszer!)
- a Dráva hajózhatóságának, árvíz-védelmének, vízenergiájának többcélú hasznosítására (pl. Novo Virjei Vízlépcső), és a kihelyezett kormányülésen is szereplő Ős-Dráva Programmal, a Magyarország és Horvátország közötti tervezett, új Dráva-híd beruházással összehangolt megvalósítására sem került sor! (lásd: Potonyi víztározó szivattyús feltöltése!?)

Történik mindez több, mint negyedszázaddal a rendszerváltás után, a klímaváltozással, a víz-, az élelmiszer-, és energia-biztonsággal kapcsolatos problémákkal is összefüggő világméretű, Európát és Magyarországot is érintő, tragikus események idején!

Ideje lenne levonni a tanulságokat, és mielőbb konkrét intézkedéseket tenni hazai - eddig kihasználatlan - adottságaink mielőbbi, soron-kívüli hasznosítására, figyelembe véve az elődeink által annak idején még időben elkezdett, de a jelen generáció által - sokszor szakmailag megalapozatlanul, rosszul és félreértelmezetten, politikai és presztizs okokból - leállított, a fenti felsorolásban is részletezett beruházások, fejlesztések, korszerűsített formában történő mielőbbi befejezésére, amíg nem késő!
(Nem kell mindent elölről kezdeni, a fiókokból elő kell szedni és le kell porolni a vonatkozó dokumentumokat, dokumentációkat, fejet hajtva nemzetközi hírű elődeink előtt, és erkölcsi elégtételt szolgáltatva a korábban meghurcolt, a nemzet érdekeit szolgáló vízügyi szakembereknek! Lásd: gr. Széchenyi István, Vásárhelyi Pál, Beszédes József, Lampl Hugó, Mosonyi Emil, Jolánkai Gyula, stb. Ugyanakkor egyidejűleg a civil-szervezetek közül annak a néhány, közismert, kártékony NGO'-nak a felelősségre vonása a nemzet ítélőszéke előtt, és a hazai közügyekbe történő beleszólástól történő eltiltása is szükséges! (Lásd: Szigetköz vízpótlása, az országos népi kezdeményezés, a Paksi bővítés, a Római-parti mobilgát, stb. elleni tüntetések, akciók, MTA épületében szervezett "ellen-konferenciák", stb.) Nagy kár volt az elmúlt években - teljesen indokolatlanul, korszerűsítés helyett! - megszüntetni a területi tervezéssel és a vízüggyel foglalkozó, kutató, tervező intézeteket! (hol van a VÁTI, a VITUKI, stb.?) A közép-, és felsőfokú szakoktatás intézményei hasonló sorsra jutottak! (lásd: technikumok!) Szétverni valamit nagyon gyorsan, könnyen, 1 tollvonással lehet, de újjászervezni évtizedekbe, eredeti színvonalra hozni még többe kerül! Előbb kellene gondolkodni, és csak ezután, de szakmailag megalapozottan cselekedni!

Ehhez kívánok bátorságot és sok sikert a politikai döntéshozóknak, a nemzet és a nemzetgazdaság, ill. Mindannyiunk érdekében!

Kellemes hétvégét kíván,

Baráti üdvözlettel:

--
Péteri László
aranydiplomás építészmérnök, egyetemi tanársegéd,
ny. min. vezető főtanácsos, az OIH Országos Idegenforgalmi Hivatal v. főmérnöke,
belkereskedelmi-idegenforgalmi szakértő

mobil: +36 30 319 2033



Mellékletek:
Fényképek:

Fotó:
Fotó:

2010 11 17 Duna Tisza Csatorna BNV Mire Várunk[1]Demokrata UdvarhelyiIstván by Reálzöldek Reális Zöldek Klub on Scribd




20171208 NFM Meghívó Révész Máriusz Nyaralóhajózás Indul a Felső-Tiszán by Reálzöldek Reális Zöldek Klub on Scribd



Előzmények:

-        http://realzoldek.hu/modules.php?name=Content&pa=list_pages_categories&cid=17   Péteri László írásai az RZK honlapján. Ezen belül, a fenti témákhoz kapcsolódók:

-        http://realzoldek.hu/modules.php?name=Content&pa=showpage&pid=1729   2009.07.07. | Gr. Széchenyi Istvántól, Mosonyi Emilen át, Victor Hugóig. A Duna és a Tisza hajózhatóságának múltja, jelene és jövője néhány szóban és képekben Duna-, Tisza hajózhatósága - Múlt-jelen-jövő. A Duna és a Tisza hajózhatóságának múltjával, jelenével és jövőjével kapcsolatban mellékelek néhány történelmi dokumentum-kivonatot, és a francia "Croisi Europe" folyam-, és tengerhajózási cég "Victor Hugo" kabinos üdülő-, szállodahajójának 2004. évi dunai-tiszai próbaútjával kapcsolatos dokumentumot, kommentárral kiegészítve. + mellékletek (zip formátum, kicsomagolandók) 
Péteri László / Megjegyzés: a fenti írásomat végre megtaláltam az interneten, mert emlékeztem rá, de az írásaim között nem találtam a nevem alatt! Ha te megtalálod az RZK honlapon valahol az archívumba, akkor azt tedd be légy szíves az írásaim közé! Előre is köszönöm!

-        http://realzoldek.hu/modules.php?name=Content&pa=showpage&pid=465   Közreadva: 2010.07.12. | Duna-Tisza csatorna. Megvalósulhat-e Hazánkban egy 300 éves álom? + mellékletek (zip formátum, kicsomagolandók)
Péteri László

-        http://realzoldek.hu/modules.php?name=Content&pa=showpage&pid=552   Közreadva: 2010.10.22. | Vízlépcsőket javasol az MTA a Dunán! És ami kimaradt belőle: Nagymaros! Ami késik, nem múlik! + mellékletek (zip formátum, kicsomagolandók)
Péteri László

-        http://realzoldek.hu/modules.php?name=Content&pa=showpage&pid=599   Közreadva: 2010.11.24. | Adalékok a Duna-Tisza-stratégiához: Wiking Yacht Klub dunai és tiszai yacht és csónak-kikötőhálózata magánvállalkozásban! + mellékletek (zip formátum, kicsomagolandók)
Péteri László

-        http://realzoldek.hu/modules.php?name=Content&pa=showpage&pid=656   Közreadva: 2011.02.09. | Radikális "Ál-környezetvédők" összehangolt támadása az MTA és a Kormány ellen a Duna-stratégia ürügyén. 1. rész MTA pro és kontra. + mellékletek (zip formátum, kicsomagolandók)
Péteri László

-        http://realzoldek.hu/modules.php?name=Content&pa=showpage&pid=729   Közreadva: 2011.05.06.| „Navigare necesse est, ...!” Aki „haló poraiból feltámasztotta” a tiszai személyhajózást! Kiss László, a 80 éves, vasutasból lett, „tiszteletbeli hajós-kapitány”! + mellékletek (zip formátum, kicsomagolandók) ?
Péteri László

-        http://realzoldek.hu/modules.php?name=Content&pa=showpage&pid=1171   Közre-adva: 2012.09.03. | Szigetköz-Öreg-Duna-Mosoni-Duna rehabilitációjával kapcsolatos "Duna-Körös-Chartás" "Reflex"-ek a WWF Magyarország támogatásával a Szigetköziek ellen! 1. rész. + mellékletek (zip formátum, kicsomagolandók)
Péteri László

-        http://realzoldek.hu/modules.php?name=Content&pa=showpage&pid=1174   Közre-adva: 2012.09.04. | Szigetköz-Öreg-Duna-Mosoni-Duna rehabilitációjával kapcsolatos "Duna-Körös-Chartás" "Reflex"-ek a WWF Magyarország támogatásával a Szigetköziek ellen! 2. rész. Szigetköziek csattanós válasza. + mellékletek (zip formátum, kicsomagolandók)
Péteri László

-        http://realzoldek.hu/modules.php?name=Content&pa=showpage&pid=1198   Közre-adva: 2012.10.22. | Magyar Duna-Tisza Stratégia? - Magyar Demokrata c. hetilap 2010.11.17-i melléklete. + mellékletek (zip formátum, kicsomagolandók)
Péteri László

-        http://realzoldek.hu/modules.php?name=Content&pa=showpage&pid=1281   Közre-adva: 2013.02.28. | Tisza nemzetközi hajóúttá nyilvánítása. Válaszlevél prof. Edita Stojic-Karanovic elnökasszonynak, „Dunai Együttműködés Nemzetközi Tudományos Fórum” / Belgrád. + mellékletek (zip formátum, kicsomagolandók)
Péteri László

-        http://realzoldek.hu/modules.php?name=Content&pa=showpage&pid=1304   Közre-adva: 2013.04.27. | Ős-Dráva Program a kihelyezett kormányülésen. Előzmények, és ami kimaradt belőle: a Dráva vízkormányzása, hajózás, vízenergia, stb.! Miért? + mellékletek (zip formátum, kicsomagolandók) + alábbi vágatlan videó-felvétel / Orbán Viktor vezette kormányülésről: http://www.youtube.com/watch?v=FztpkG6kBXs&feature=player_embedded 1:16:12
Péteri László

-        http://realzoldek.hu/modules.php?name=Content&pa=showpage&pid=1305   Közre-adva: 2013.04.28. | 2103.04.25. Ős-Dráva Program a kihelyezett kormányülésen. 2. rész. Előzmények, és ami kimaradt belőle: a Dráva vízkormányzása, hajózás, vízener-gia, stb.! Miért? + mellékletek (zip formátum, kicsomagolandók)
Péteri László

-        http://realzoldek.hu/modules.php?name=Content&pa=showpage&pid=1596   Közre-adva: 2015.11.17. | Ős-Dráva program - Cún-Szaporcai holtág vízpótlása. Előzmények és helyzetkép. Egy kormányprogram megvalósításának előzetes "tesztje". + mellékletek (zip formátum, kicsomagolandók)
Péteri László





Dátum: 2017. December 09. Saturday, 12:58 Szerző: realzoldek
 
Kapcsolódó linkek
· Cikk keresés: Vízügyek
· Írta: realzoldek


A legolvasottabb cikk ebben a rovatban: Vízügyek:
Rajna-Majna-Duna transzkontinentális víziút - Európai és a magyar Duna Stratégia

 
Cikk értékelése
Átlagolt érték: 0
Szavazat: 0

Értékeld ezt a cikket:

Kiváló
Nagyon jó
Jó
Átlagos
Rossz

 
Beállítások

 Nyomtatható változat Nyomtatható változat

 Küldd el levélben! Küldd el levélben!

 
Kapcsolódó rovatok

Vízügyek



Szerver statisztikai adatok.


Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek.
A közzétett hírek, vélemények és a hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 1992-2014 a Reális Zöldeké.
A Reálzöldek honlapján megjelenő különböző írások és vélemények nem feltétlen tükrözik a Reálzöldek véleményét, hanem kizárólagosan a szerzőkét.

Üzenet a webmesternek: webmester@realzoldek.hu

PHP-Nuke © 2005 Francisco Burzi. A PHP-Nuke szabad szoftver, a GPL licenszben leírtak alapján terjeszthet?, kötelez? terméktámogatás nem jár hozzá.
Platinum 7.6.b.4 Alapú Weboldal

Oldalkészítés: 0.27 másodperc

:: fisubgreen phpbb2 style by Daz :: PHP-Nuke theme by www.nukemods.com ::