A hajózás hatósági díjainak csökkentését sürgeti a MAHOSZ
Dátum: 2013. August 28. Wednesday, 21:03
Rovat: Vízügyek
Budapest, 2013. augusztus 28., szerda (MTI) - A Magyar Hajózási Országos Szövetség (MAHOSZ) újjáválasztott elnöksége azonnali tárgyalásokat kíván kezdeményezni a kormányzat illetékeseivel annak érdekében, hogy csökkenjenek a hajózáshoz kapcsolódó hatósági díjak. A szövetség vezetése szerint az utóbbi időkben végrehajtott drasztikus díjemelések ellehetetlenítik az utánpótlás-nevelést és a magyar lobogó használatát.
A MAHOSZ szerdai közleménye szerint a szövetség újjáválasztott elnöke, Szalma Botond nem szeretné, ha olyan helyzet alakulna ki, hogy az egész magyar személyhajózási flotta libériai lobogó alatt közlekedne, mert kifizethetetlenek a magyar lobogó használatához kapcsolódó hatósági díjak. Az utóbbi időkben végrehajtott drasztikus díjemelések miatt a magyar hajósoknak jóval olcsóbb lenne más nemzetek lobogóival működtetni vízi járműveiket.
A szövetség szerint további gond, hogy a hagyományosan nagyon jó színvonalú magyar hajós utánpótlásképzés és szakvizsgázás is veszélybe került az átgondolatlan díjemelések miatt.
A szervezet közölte azt is, hogy megkezdik a felkészülést az elektronikus térkép navigációs rendszer bevezetésére, amelytől azt várják, hogy a hajózás biztonsága nagymértékben javul. Fontosnak tartják, hogy a budapesti kikötők használatának ügye mielőbb rendeződjön, ezért a szervezet részt vesz a fővárosi kikötők rendjének kidolgozásában. E munka során folyamatosan egyeztetni kívánnak a Budapesti Közlekedési Központ (BKK) és a Fővárosi Önkormányzat szakembereivel - közölték.
A MAHOSZ a magyar kereskedelmi hajózás három legnagyobb érdekképviseleti szervezetét tömöríti, a Magyar Belvízi Fuvarozók Szövetségét, a Révhajósok Országos Szövetségét és a Személyhajósok Szövetségét, valamint a túrahajósok képviselőit. Legfontosabb célja, hogy a hajózási ágazat színvonala emelkedjen, a szövetség szerint ugyanis jelenleg ez a terület a legelhanyagoltabb.
A kialakult súlyos helyzetet a több ciklus óta tartó kormányzati érdektelenség okozta és okozza, az Európai Unió más tagállamaiban hatalmas fejlesztéseket hajtottak végre ebben az ágazatban, így Magyarország lemaradása folyamatosan nő - írja a MAHOSZ.
|
|