Reális Zöldek Klub - Bűz VISONTÁN - 50 éves a Mátrai Erőmű

50 éve a Mátrai Erőmű, egykori nevén a Gagarin Hőerőmű körül bűz nem volt.

A Mátrai Erőmű körüli bűz okozója „pártkatona”. Nagy kérdés, hogy Mészáros Lőrincz vagy netán Orbán Viktor miniszterelnök helyezte a MÁTRA vezéri székébe: Horváth Péter Jánost?

A reális zöldek véleménye szerint Horváth Péter János, a Mártai Erőmű vezérigazgatója PÁRTKATONA.

A Mátrai vezér szerint munkatársainak pozitív hozzáállása a munkához biztosíték a jövőt illetően, Mátra a megújulók energetika világában is meghatározó lesz” A mátrai vezérnek fogalma nincs arról, hogy reális annak a veszélye miszerint Észak- Kelet sötétbe borul, inercia és meddő nyelés nélkül a térség biztonságos villamos energiával való ellátása veszélyben.

A pénz hatalmával szemben nem volt megszólaló! Valójában „Azért van állásom, mert nincs álláspontom.” elv a vezérlő elv.

A Gagarin Hőerőműben, 50 év alatt szakmai ellenvélemények érvényesülése nagyban hozzájárult a magas kihasználtsággal működéshez, alaperőműként Mátra meghatározó szerepet töltött be az ország villamos energia rendszerben.
Mi a mérges gázok keletkezésének oka a Mátrai Erőmű körüli vízfolyásokban, a Bene patakban? „Azért van állásom, mert nincs álláspontom” elv jelenléte Visontán, a Mátrai Erőműben.

Az Opus Global Nyrt. által létesített búzafeldolgozó használt vize a Mátrai Erőmű használt víz medencéjébe került bevezetésre, amelynek a hatására a medencében biológiai folyamat indult be.

A búzafeldolgozó 33 milliárd forintból létesült, a kormány 6,2 milliárd Ft-al támogatta a fejlesztést. Ennek ellenére a búzafeldolgozó szennyvízének az elhelyezésére
A létesítmény 2019. februárban történt átadáskor mondta Orbán Viktor miniszterelnök:
„ – Egy olyan létesítmény, amelynek segítségével teljesen más dimenzióba léphet a gabona feldolgozás Magyarországon. Ez az üzem éves szinten 250 ezer tonna, kizárólag hazai beszállítóktól vásárolt, GMO- mentes búzát fog feldolgozni, világszínvonalú, környezetbarát technológiával és hulladékmentesen.”
Reális Zöldek szerint 2030 - ig Mátra nélkül nem megy!