Reális Zöld vélemények

64 millió dollár IMF hitelt kapott a villamos energia szektor a nyolcvanas évek elején.

A Központi Bizottság állásfoglalásának a támogatásával Kádár János 1981-ben döntött arról, hogy Magyarország belép az ENSZ nemzetközi pénzügyi szervezeteibe, a Világbankba és Nemzetközi Valutaalapba.

A döntést követően a Magyar Villamos Művek Tröszt 64 millió dollár IMF hitelt kapott. Valójában Trösztnek a hitelre nem is volt szüksége, a hitelt gyakorlatilag a kormányzat/politikai vezetés ráerőltette a Trösztre.  Tovább olvasom »

Ukran-Magyar-gazdasagpolitikai-kilatasok – PDF fájl.

Kimaradt a minisztérium közleményéből. Tudja-e vajon Varga István miniszter?

A Nemzeti Fejlesztési és Gazdasági Minisztérium közleményben adta hírül, hogy  Budapesten nyílt meg a BP új stratégiai központja.

A világ egyik legnagyobb olaj- és gázipari vállalata, a BP Budapesten nyitotta meg új európai szolgáltatóközpontját 2009. november 17-én. „Magyarország ismét bebizonyította, hogy minőségi szolgáltatásaink és a jól képzett munkaerő nemzetközi szinten is megállja a helyét!” – hangsúlyozta Varga István nemzeti fejlesztési és gazdasági miniszter a komplexum nyitóünnepségén.

Részletek a BP-ről: (Forrás a minisztérium közleménye)

Tovább olvasom »

Kedves Kollégák!

A környezetbarát vasúti-, kombinált közlekedés/szállítás fejlesztésével kapcsolatban mellékelten küldök néhány, a múltat, a jelent és a jövendőt is bemutató német és magyar dokumentumot, szíves tájékoztatásul.

Németországban az állam az 1990-es években kezdte el “kivonulását” a vasútfejlesztésből, és kezdte volna el a vasúthálózat szisztematikus leépítését, ha azt a tartományok / régiók képviselői hagyták volna. De Németországban nem ez történt!

Az új német közlekedési koncepció kidolgozását és megvalósítását dokumentálja a tegnap megküldött, 40. oldalas, és a most mellékelt, 56. oldalas, térképekkel, fényképekkel, tényadatokkal és szöveges magyarázatokkal kiegészített tájékoztató.

Ezek közül csak néhány, itthon megszívlelendő ötletet emelek ki, elsősorban a döntéshozók okulására:

- egységes, új környezet-, és utasbarát közlekedési koncepció kidolgozása és megvalósítása, amelyre hazánkban már régen szükség lett volna! Ennek keretében: Tovább olvasom »