Reális Zöld Valóság vélemények!

Kedves Kollégák!

A Bős-Nagymarosi vízlépcső-rendszer részeként üzemelő Bősi és Dunacsúnyi Vízlépcsőkben 20 éve üzemelő Vízerőművek tapasztalatairól, Ilka Alfréd, a Vízerőmű igazgatója – kérésünkre, a Reális Zöldek Klub ugyancsak 20 éves évfordulója kapcsán – a mellékelt, Kerényi A. Ödön / Ödön Bá’ által lektorált – cikkekben, és fénykép-dokumentumokban számol be, amelyet szeretnénk megosztani a téma iránt érdeklődő, kollégáinkkal, barátainkkal és a környezetet, természetet féltőkkel, függetlenül attól, hogy a vízlépcsők ellen, vagy mellett tették le 20 évvel ezelőtt a “voksukat”!  Tov&#225bb olvasom »

Kedves Kollégák!

A fülembe csengenek még Illés Zoltán – magyar vízügyet és annak egyik vezéregyéniségét – elimerő, méltató szavai, Dégen Imre sírjánál, a Farkasréti temetőben, az OVH elnöke születésének 100. évfordulóján, a hazai vízügyi szakemberek és a családtagok jelenlétében: (lásd: mellékelt videófelvétel!)   Tov&#225bb olvasom »

Kiegészítésként küldöm mindazoknak, akik nem látták, nem hallották a fenti műsort:

http://videotar.mtv.hu/Videok/2012/10/31/12/Atjaro_2012_oktober_31_.aspx   0:00-10:05-26:07   2012.10.31. M1 „Átjáró” c. műsora. Bereki Anikó első vendége: Pió Márta, az MTV Híradójának korábbi tudósítója. A Duna elterelésének 20. évfordulója. Visszatekintés, és a jelenlegi helyzet, dokumentumok alapján.

Tov&#225bb olvasom »

Kedves Kollégák!

Láng István, a BM Országos Vízügyi Főigazgatóság / OVF műszaki főigazgató-helyettese előadást tart a Budapesti Műszaki Egyetemen, a Vízépítő Kör meghívására és szervezésében.

Ez lesz az első alkalom, amióta megtörtént a Vízügyi igazgatás átszervezése, és amióta a Vidékfejlesztési Minisztériumból / VM, a Belügyminisztériumhoz került az OVF és a 12 Vízügyi Igazgatóság szakmai felügyelete és állami irányítása!   Tov&#225bb olvasom »

Dr. Gerencsér Árpád: A MAGYAR VÍZGAZDÁLKODÁS FEJLŐDÉSE 1945 – 1990 KÖZÖTT

http://mebal.hu/egyeb-olvasnivalok/dr-gerencser-arpad-a-magyar-vizgazdalkodas-fejlodese-1945-es-1990-kozott-tanulmany

.Tovább a teljes cikkhez … Tov&#225bb olvasom »

Az aktuális Mérnök Újságban jelent meg dr. Kováts Gábor cikke, aki a
Csongrádi regionális Vízügyi Igazgató és két ciklusban a Magyar Mérnök
Kamara elnöke volt. Minden tiszteletem az övé, ezért a régóta
fájdalmas vízügyeket remekül, előre mutatóan, diplomatikusan
összefoglaló írásért. Talán akad a szuper elitben egy irányadó valaki,
aki felismeri a három megoldandó feladatban az ország felemelésének, a
munkanélküliség ésszerű minimálisra csökkentésének lehetőségét.

Kedves Kollégák!

A hazai vízgazdálkodás távlati feladatainak – a klímaváltozáshoz történő alkalmazkodás jegyében történő – újragondolása, és az integrált ágazati-, területi-, hálózati-, intézményi tervezés, a komplex fejlesztés és finanszírozás (EU+hazai társfinanszírozás), valamint a többcélú hasznosítás figyelembe vételével, tovább már nem halasztható!  Tov&#225bb olvasom »

Kedves Kollégák!

A Szigetköz-Öreg-Duna és a Mosoni-Duna megmentése érdekében sikeresen lezajlott aláírás-gyűjtő kampány ellen megszólalóknak, és a háttérből, a névtelenség homályába burkolódzóknak a “Kisalföld” hasábjain, “csattanós válasz” született, Cséfalvay Attila tollából, amely alkalmas arra, hogy még a laikusokat is meggyőzze arról, hogy az Öreg-Duna és az Alsó-Szigetköz vízkészletgazdálkodási-, természet-, és környezetvédelmi problémái – akár tetszik az “ál-környezetvédők”-nek, akár nem! – csak duzzasztással, vízlépcső-, hajózsilip és hallépcső-építéssel oldható meg! (Kicsiben ez már a Rábán, a Nicki duzzasztónál, a Kenyeri Kisvízerőmű és kaszkádos hallépcső beruházás keretében megvalósult, és üzemel!).  Tov&#225bb olvasom »

Kedves Kollégák!

Érthetetlen a számomra, hogy 20 évvel a Duna elterelése után, amikor már tényként állapítható meg, hogy a Duna Kör és mechanikus követői által – politikai érdekektől vezérelten – megzsarolt parlamentek, kormányok által felfüggesztett, majd leállított Nagymarosi Vízlépcső beruházást követően, egyoldalúan és szakmailag teljesen indokolatlanul felmondott, Bős-Nagymarosi Vízlépcső-rendszerre (!) vonatkozó, államközi szerződés, majd ennek folyományaként megvalósult “C” variáns – a magyar oldali “semmit-tevés” eredményeként – a magyar vízügyesek kárenyhítő intézkedései (“fenékküszöb”) ellenére! – milyen károkat eredményezett a Szigetközben, miközben a szlovák oldali Csallóköz “virágzik”!, hogy mernek még mindig megszólalni, és tovább zsarolni a kormányt, éppen azok, akik leginkább felelősek a kialakult helyzetért?  Tov&#225bb olvasom »

Kedves Kollégák!

A Szigetköz, az Öreg-Duna és a Mosoni-Duna megmentéséért, a “Kisalföld” c. lap által indított – példaértékű – aláírásgyűjtő kampány megszervezéséért és lebonyolításáért minden dicséret megilleti az abban résztvevőket, és külön köszönet jár azoknak is, akik vették a fáradságot, és a “bátorságot”, hogy aláírásukkal, az évtizedek óta megoldatlan probléma objektív, tudományos, szakmai alapokon nyugvó megoldását követeljék a politikai döntéshozóktól!  Tov&#225bb olvasom »

Kedves Kollégák!

A “Kisalföld” aláírásgyűjtő kampánya – a Szigetköz, az Öreg-Duna és a Mosoni-Duna megmentéséért, a Duna elterelésének 20. évfordulóján – nem várt sikerrel véget ért!!!

Több, mint 82.000 aláírást tartalmazó aláírásgyűjtőív már az Országos Választási Irodánál van!!!

De ez csak az első – bár minden dícséretet megérdemlő – lépés volt! A neheze még hátra van!  Tov&#225bb olvasom »

Kedves Kollégák!

Lassan végéhez közeledik a “Kisalföld” aláírásgyűjtő kampánya a Szigetköz, az Öreg-Duna és a Mosoni-Duna megmentéséért, a Duna elterelésének 20. évfordulója alkalmával.

A Szigetköz problémája azonban, szorosan összefügg a Duna ausztriai és németországi szakaszán évtizedekkel ezelőtt megvalósult, és üzembe helyezett vízlépcsők közismert pozitív és negatív hatásaival, és része a Rajna-Majna-Duna transzkontinentális víziút-hálózatnak, és ezen belül a Bős-Nagymarosi Vízlépcső-rendszer egészének, ill. a Duna magyarországi szakasza probléma-körének!   Tov&#225bb olvasom »

Kedves Kollégák!

Érdemes figyelemmel kísérni a Duna elterelésének 20. évfordulója alkalmával, a “Kisalföld” által indított, a Szigetköz, az Öreg-Duna és a Mosoni-Duna megmentéséért indított kampány során megszólalók névsorát, és az általuk elmondottak legfontosabb, általános, elvi és konkrét megállapításait, ill. hivatkozásait, valamint ezeket összevetni a korabeli, hivatalos nyilatkozatokkal, állásfoglalásokkal.   Tov&#225bb olvasom »

Kedves Kollégák!

A Duna elterelése óta eltelt 20 év nem volt elegendő a mindenkori magyar kormányoknak és kormánypártoknak, hogy rájöjjenek arra, hogy tévedtek a Bős-Nagymarosi vízlépcsőrendszerre vonatkozó államközi szerződés egyoldalú, és teljesen indokolatlan felbontásakor, amely tévedés egyenesen a Duna eltereléséhez, a Duna Kör képviselői által “papírtigris”-nek titulált, “C” variáns, a Dunacsúnyi Vízlépcső megvalósításához, majd üzembe helyezéséhez, ill. a Hágai Nemzetközi Bírósághoz  vezetett!  Tov&#225bb olvasom »

Kedves Kollégák!

A “Kisaföld” folytatja aláírásgyűjtő kampányát a Szigetköz, az Öreg-Duna és a Mosoni-Duna megmentése érdekében, és folytatólagosan közli a Duna 20 évvel ezelőtti elterelése óta az újságban megjelent dokumentumokat, és az aláírásgyűjtő-kampány során szerzett mostani tapasztalatokat.  Tov&#225bb olvasom »

Kedves Kollégák!

Folytatódik a “Kisalföld” aláírás-gyűjtő kampánya a Szigetköz, az Öreg-Duna és a Mosoni-Duna megmentéséért, és a Duna elterelésének 20. évfordulója kapcsán az előzmények korabeli dokumentumokra támaszkodó felidézése, szembesítésül egyeseknek, és okulásul a mai generációnak!  Tov&#225bb olvasom »

Kedves Kollégák!

Folytatjuk a “Kisalföld” c. lap Szigetköz, az Öreg-Duna és a Mosoni-Duna megmentéséért indított kampánya keretében megjelentetett, dokumentum-sorozatának közlését.

Ehhez a részhez, kiegészítésként a “Duna kulcsá”-nak elvesztését – a torzóként (vízenergiát termelő turbinák nélküli turbina-csarnok!) megépültDunakiliti duzzasztó és hajózsilip környékét, és a vízügyesek jóvoltából – a laikus döntéshozók és “ál-környezetvédők” által elrendelt, ill. támogatott,környezet-szennyező, dízel-motoros szivattyúzást leváltó – 1995-ben megvalósult “fenékküszöb” környékét, valamint, összehasonlításul, a szlovák oldali Dunacsúnyi Vízlépcső környékét, és a Bősi Vízerőmű 10 évét mutatjuk be, Ilka Alfréd igazgató, szakszerű tolmácsolásában. ( a BNV-re vonatkozó, államközi szerződés egyoldalú, magyar részről történő felmondása óta, az itt megtermelt vízenergiából sem részesül Magyarország!)   Tov&#225bb olvasom »

Országos népi kezdeményezés Szigetköz, az Öreg-Duna és a Mosoni-Duna megmentéséért, a Duna elterelésének 20. évfordulóján! 4. rész.

Kedves Kollégák!

Folytatjuk a Kisalföld c. lap dokumentum-sorozatának közlését, amelyet a Szigetköz, az Öreg-Duna és a Mosoni-Duna megmentése érdekében folytat, a Duna elterelésének 20. évfordulója alkalmából.
A Bős-Nagymarosi vízlépcső-rendszerrel kapcsolatos, alapvetően hibás magyar döntés – az államközi szerződés egyoldalú, indokolatlan felmondása, és ennek logikus következményeként a szlovák “C” variáns alapján, a Duna elterelése – következtében elvesztettük a “Duna Kulcsát”, Dunakilitit, a vízkormányzás egyik lehetőségét is, és önként lemondtunk a Nagymarosi Vízlépcsőről – duzzasztó, vízerőmű, hajózsilip, híd komplexum – amelynek vissza-duzzasztó hatása egész Szigetközig / Csallóközig, ill. a Bősi Vízlépcsőig érvényesült volna! De ennek részleteiről, majd később!

http://www.youtube.com/watch?v=dkKqKDVCY8U&feature=player_embedded   6:44

http://www.kisalfold.hu/kepek/vizet_a_dunaba_nezze_meg_a_vizszintkulonbsegeket_dunakilitinel_-_fotok_cseh_robert/2026238/

(Addig is, mindenkinek ajánlom Moldova György: “Ég a Duna” c. riport-dokumentum kötetét, és Lévai András, Kovács Károly Pál, Prohászka János és Reményi Károly, MTA tagok Berend T. Ivánnak, az MTA akkori elnökének írt, 1989.06.01-én kelt levelét, “A Duna Pozsony alatti szakaszának tragédiája” címmel!)   Tov&#225bb olvasom »

Kedves Kollégák!

A “Kisalföld” folytatja dokumentum-sorozatát, a Duna elterelésének 20. évfordulója, ill. ennek kapcsán a Szigetköziek által szervezett aláírásgyűjtés alkalmából, amelyhez a magunk részéről, a rendelkezésünkre álló dokumentumok közzé-tételével mi is szeretnénk hozzájárulni. Tov&#225bb olvasom »

A teljes dokumentum letöltése

Dr Gerencsér Árpád – A MAGYAR VÍZGAZDÁLKODÁS FEJLŐDÉSE 1945 ÉS 1990 KÖZÖTT

.