Válasz a Reális Zöld valóság szerkesztőségének a kérdéseire

Újonc Csatlakozott: Mar 08, 2007 Hozzászólások: 4748

Tisztelt Juhos László Úr!

Hivatkozással a mai napon érkezett kérdéseire a Göd térségében homokzátonyra futott ukrán hajók kapcsán – az NKH Hajózási Hatósági Főosztály vezetője, Kojnok Róbert tájékoztatása alapján – az alábbiakban olvashatja válaszainkat.

2010 augusztus 28-án 15:30- kor jelezte a Herso I motoros, hogy az UDP Krasnodon m/s 4 db bárkával a gödi gázlóban 1669,6 fkm szelvényében felakadt a hajóúton kívül a keresztkövezésen. Egy bárkát a Krasnodon leszabadított, három további jármű felakadva a keresztkövezésen maradt. A szakasz felméréséig teljes hajózási zárlat lett elrendelve 16:10- től. 22:00 óráig a vízügyi kitűző szolgálat a hajóút jelzéseit visszaállította, a hajózási zárlat az NKH utasítása szerint feloldásra került, egyben a térségben kíméleti hajózás lett kihirdetve. Figyelembe véve, hogy a keresztgáton tartózkodó bárkák levontatása a folyamszabályozási mű sérülésével illetve meder átrendezéssel járhat, az NKH Hajózási Hatósági Főosztálya a bárkák könnyítéséig leszabadításukat nem engedélyezte.

A bárkák valóban a hajóúton kívül vesztegelnek.

Tekintettel arra, hogy a térségben a vízállás (Budapest +317 ) miatt nem alakult ki gázló (noha a térségben bizonyos alacsony vízállásoknál ezen a szakaszon alakul ki gázló), ezért az ENSZ EGB és a DB ajánlásának megfelelő volt a víziút. A felakadt bárkák helyzetét és a további teendőket - a hajóforgalom teljes visszaállítására és a bárkák leszabadítására - vizsgálja az NKH Hajózási Hatósági Főosztálya.

Üdvözlettel:

Baranyai Eszter

kommunikációs és PR referens

Nemzeti Közlekedési Hatóság

Központi Hivatal

Kommunikációs és Nemzetközi Főosztály

H-1066 Budapest, Teréz körút 38.

Levélcím: 1389 Budapest 62. Pf.

Telefon: +36 1 373 1477

Mobil: +36 70 455 7151

Fax: +36 1 373 1453