Közzétette: admin - május 18th, 2012
Juhos László, a MET alapító tagjának a véleménye az Erőmű-fejlesztési Cselekvési Terv (EFCsT) koncepcióról
EFCsT
1.
Egyetértek az EFCsT koncepcióval.
A Nemzeti Energiastratégia három „atom – szén – zöld” pillérét, jónak tartom.
A három pillérre való alapozás hátterében álláspontom szerint az áll, hogy az energetikai kormányzat felismerte az hazai erőmű építési programot ott célszerű folytatni, ahol a rendszerváltás után megszakadt.
Mit teszek hozzá? A múlt ismeretét! Tanuljunk a múltunkból, kétszer ne kövessük el ugyanazokat a hibákat!
Az elmúlt 22 év állandó irányváltásai, összevisszasága a folytonosság elve megsértésének tudható be.
A rendszerváltás után az erőműépítést a „gázturbináké a jövő”szlogen determinálta.
Valójában a szlogen nem az MDF energetikára szakosodott politikusok holdudvarához tartozó energetikusok önálló szellemi terméke volt. Plagizáltak! Tovább olvasom »
Közzétette: admin - május 11th, 2012
—– Original Message —–
Sent: Friday, May 11, 2012 9:51 AM
Subject: Észak-Európában
Örömmel tájékoztatlak arról, hogy befejeztem Észak-Európában tett kirándulásomról készített írásomat, amelyet olvashatsz www.royalmagazin.hu/utazas rovatban.
Jó szórakozást!
Üdv: Laci b.
Közzétette: admin - május 10th, 2012
A Duna-stratégia-sorozat a “Dunamédiá”-ban, Szitnyai Jenő tolmácsolásában, alulnézetből! Folytatása következik!
Kedves Kollégák!
Az Európai Unió Duna Régió Stratégiájának / EUDRS sorsát kezdetektől napjainkig próbáltuk nyomon követni, és próbáljuk – lehetőségeinkhez mérten – a jövőben is.
Úgy tűnik, hogy a téma a magyar kormányoknak csak a spanyol-belga-magyar soros, Trió/Trojka EU-elnökség, majd a 2011. első félévi magyar EU-elnökség idején, és akkor is csak “szimbólikus” értelemben volt fontos! (lásd: Duna Party!) Tovább olvasom »
Közzétette: admin - május 5th, 2012
2012.05.03. BME Vízépkör. Fejes Lőrinc előadása a “Kiskörei Vízlépcső és a kapcsolódó infrastruktúra bemutatása” címmel.
Kedves Fejes Lőrinc Barátunk!
Köszönjük az érdekes, és értékes előadást, amelyről előzetesként, emlékeztetőül küldök néhány képet. Remélem, hogy a hallgatók sem felejtik majd el a látottakat, hallottakat, bele értve a 2000. évi cianid-szennyezés okozta katasztrófa elhárításában, a Körös-völgy vízellátásában, az ár-, és belvíz-védelemben, stb. a vízügyi szolgálat kiemelkedő szerepét, jelentőségét, ill. a Tiszalöki és a Kiskörei Vízlépcső, valamint a Tisza-tó adta, vízkormányzási lehetőségek ésszerű hasznosítását, amelyről a média annak idején hallgatott, és még most is hallgat!
Tovább olvasom »
Közzétette: admin - április 24th, 2012
2012.04.16. Enpol 2000 Társulat 118. Energiapolitikai Hétfő Esték. Atomenergiáról Fukushima után. II. rész. Kérdőjelek: teljes életciklus analízis-, szénlábnyom-, ökológiai lábnyom-számítás? Vízlábnyom miért nincs?.
Kedves Kollégák!
Az Energiapolitika 2000 Társulat 2012.04.16-i rendezvényén, a 118. “Energiapolitikai Hétfő Esték” keretében, Hamvas István és dr. Rónaky József tartott előadást, az “Atomenergiáról Fukushima után II. rész” címmel, amelyet – a már máshol szokásossá vált, hivatalos rendezvényektől eltérően! – még az előadók jelenlétében, és aktív részvételükkel, kérdések és válaszok követtek, és mindezek történtek az interneten, bárki számára elérhető, nyilvános videófelvétel mellett! Lásd: Tovább olvasom »
Közzétette: admin - április 18th, 2012
A magyar hajógyártás tündöklése és bukása, Széchenyitől napjainkig. Lesz-e feltámadás? Az EU miért a norvég hajógyártást támogatja?
Kedves Kollégák!
A magyar hajózás, hajógyártás gr. Széchenyi Istvántól, a “legnagyobb magyar”-tól, napjainkig, a kezdeti sikerektől, a magyar folyam-, és tengerhajózás fénykorán át, a MAHART, a GANZ-Danubius dícstelen privatizációjáig elég hosszú, és kín-keserves “víziutat” járt be!
A szomszédos Szlovákiában, a Rév-Komáromi Hajógyár, és a horvátországi hajógyárak – részben az EU “hathatós segítségé”-nek köszönhetően, hasonló helyzetben vannak!
Tovább olvasom »
Közzétette: admin - április 17th, 2012
Közzétette: admin - április 17th, 2012
Dr. Nagy Bálint: Vérszagra gyűl az éji had – dokumentum letöltése:
NagyBalint-2012MARCIUS_Inczedy
Közzétette: admin - április 13th, 2012
Hajóvonták találkozása tilos!
Kedves Kollégák!
A
2012.03.14-15-i, Bécsben tartott, “B2B” Barge to Business Nemzetközi Hajózási Konferenciáról szóló szemelvények, befejező, 4. részként, Bencsik Attila / Fluvius Kft. előadásából – terjedelmi okok miatt – csak néhány diát mellékelek, amelyből mindenki számára kiderülhet – hogy minden ellenkező állítással szemben – mégis létezik magyar hajózás (!), annak ellenére, hogy már jó pár éve nem létezik a MAHART, nincs magyar tengerhajózás, magyar hajógyártás, a magyar tengerészek jelentős része idegen lobogó alatt hajózik, és a magyar Duna-szakaszon a hajózhatóság nemzetközi egyezményekben (pl. Nemzetközi Duna Bizottság / Belgrádi Egyezmény, Közös Nyilatkozat, AGN Egyezmény, stb.) vállalt feltételei az év jelentős részében, a magyar állam részéről nem biztosítottak, és a Nemzeti Közlekedési Hatóság / NKH hajósoknak szóló hirdetményeiben gyakran olvasható, hogy: “hajóvonták találkozása tilos!” Történik mindez a soros magyar EU-elnökség idején – nagy csinna-dratta és “Duna-Party” kíséretében - jóvágyott “Európai Unió Duna Régió Stratégiája” végrehajtása idején!
Tovább olvasom »
Powered by FireStats
Secured by
Legutóbbi hozzászólások