|
 |
|
|
 |
 |
| A Reális Zöldek Klub tudományos háttérének a művelői |
|
|
| |
|
|
|
| A Reális Zöldek Klub eszmeiségét kifejező írások szerzői |
|
|
| |
|
|
|
|
Zöld Válasz |
|
| |
|
|
|
| Elnökségi meghívó 2016. január 15. |
|
|
| |
|
|
|
|
| Vélemény a Száloda hajó kapitánya vallomását követően |
|
 Tóth M. Gábor úr
ügyvéd
Tisztelt Ügyvéd úr!
A Viking Sigyn ukrán hajóskapitánya szerint a Szálloda hajó 200 méterre volt a Margit hídtól, amikor Jurij C. az észlelte, hogy a Hableány a Viking Sigynt elkezdte előzni. Valójában a Hableányt a két pillér közötti keresztáramlatok sodorták a Viking Sigyn elé, nem a Hableány kapitánya kormányozta a két pillér közötti távolság felére. A Hableány középre sodródását a Hableány kapitánya megkísérelte kompenzálni 11 fokkal jobbra kormányozott.
A Duna víz sebessége három négyszerese volt az szokásos sebességhez képest. A Margit híd előtti átjáró előtt ennek többszöröse.
A két pillér közötti a párhuzamos közlekedés lehetősége vízjárművek számára nem lehetséges, csak pontosan a két pillér közötti távolság felében, volt lehetősége Margit híd után a hegymenetet megkezdenie a Hableánynak és a Szálloda hajónak egyaránt, két hídpillér közötti kereszt +vízáramlatok okán.
A Hableányt az áramlatok Hableány kapitányának az akarata ellenére két pillér közötti távolság felére sodorták, miközben a Hableány haladási sebessége jelentősen lecsökkent.
Jurij C. szerint a Hableány gyorsabb volt a Viking Sigynnél. Amit Jurij C. a Szálloda hajóról látott az Hableány oldalra sodrásának a sebessége volt, a két pillér köze való sodrásának a sebessége.
Az ukrán kapitány vallomásában az is elhangzott, hogy az Országház előtt 5-6 méterre látott tőle jobbra egy kis hajót elhajózni a Viking Sigyin mellett. Ha a kis hajó valóban a Hableány volt, akkor ez súlyos szabálytanság volt.
Más vélemények szerint balról a budai oldal felöl előzött a Hableány.
Elvárható lett volna, hogy minimálisan 50 méter oldaltávolság betartásával!
A Dunán a hajók és személyzetük által elkövetett jogsértések miatti felelősségre vonás a parti államok hatásköre, amelyről a Duna Bizottságot tájékoztatják.
A VIKING SIGYN szálloda hajó lefoglalására, a dunai hazai szakászán való visszatartására a magyar hatóságoknak nem volt joguk.
Arra sincs joga a magyar hatóságnak, hogy a VIKING SIGYN behajózását a Duna hazai szakaszra megakadályozza.
Ukrajna a Duna Bizottság alapító tagja.
Budapest, 2019. augusztus 29.
Tisztelettel: Juhos László, reális zöldek elnöke
|
|
Dátum: 2019. August 30. Friday, 10:44 Szerző: realzoldek |
|
|
|
|
| |
|
Átlagolt érték: 0
Szavazat: 0
|
|
| |
|
|
|
|
Kapcsolódó rovatok
|
|
|
|
|
|
Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek.
A közzétett hírek, vélemények és a hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 1992-2014 a Reális Zöldeké.
A Reálzöldek honlapján megjelenő különböző írások és vélemények nem feltétlen tükrözik a Reálzöldek véleményét, hanem kizárólagosan a szerzőkét.
Üzenet a webmesternek: webmester@realzoldek.hu
PHP-Nuke © 2005 Francisco Burzi. A PHP-Nuke szabad szoftver, a licenszben leírtak alapján terjeszthet?, kötelez? terméktámogatás nem jár hozzá.
Oldalkészítés: 0.24 másodperc
:: fisubgreen phpbb2 style by Daz :: PHP-Nuke theme by www.nukemods.com ::
|
