- Adalékok Mosonyi Emil életművéhez - Kategória: Közéleti rovat/Közlemények Beküldő: realzoldek Szerző: Ismeretlen E-Mail: E-Mail a szerzőnek Beküldve: május 28, 2009 Módosítás: október 23, 2009 Olvasás: 1213 Szavazat: 0 Osztályzat: 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Kapcsolódó linkek Nincsenek kapcsolódó linkek ehez a cikkhez/anyaghoz Legnépszerübb: Adalékok a Duna-vízgyűjtő magyarországi szakaszára készítendő vízgyűjtő-gazdálkodási tervhez   Opciók   Nyomtatható változat   Küldd el levélben   Cikk/Anyag leírása - Adalékok Mosonyi Emil életművéhez: Adalékok Mosonyi Emil életművéhez Kedves Kollégák! Mosonyi Emil professzor 2009.05.26-i temetését követően, nagy megdöbbenéssel tapasztaltam, hogy egy ilyen világhírű magyar tudósról a magyar média mélyen hallgatott, és még most is hallgat! Életművét a külföld már életében is, és most, halála után, ravatalánál szóban, és az elhelyezett koszorúk feliratainak tanúsága szerint elismerte és nagyra értékeli. A magyar média folyamatos hallgatása miatt a magyar polgárok nagy része, mit sem tud arról, hogy a Frank-Jura hegységen, és az Altmühl-völgy természetvédelmi területen átvezető, tájba illő, Duna-Majna "Európa" csatorna-rendszer környezetbarát, energia-, és víztakarékos koncepciójának kidolgozása Mosonyi Emil professzor nevéhez fűződik. Ezáltal jöhetett létre a Rajna-Majna-Duna transzkontinentális vízút, a beruházás 1992. szeptember 25-i, ünnepélyes üzembe helyezését követően, amelyen dr. Antall József magyar miniszterelnökünk is részt vett. (lásd: mellékelt fotók, ill. Paulus Alajos Balázs Béla díjas filmrendező dokumentum filmjéből vett részletek!). A Nagymarosi Vízlépcső helykijelölése még 1942-ben történt, az első Országos Vízgazdálkodási Keretterv / OVK részeként. Ebben szerepelt a Duna és a Tisza hajózhatósága, többcélú hasznosítása, a 2 nagy magyar folyó a "Kék-Duna" és a legmagyarabb folyó a "Szőke-Tisza" összeköttetését biztosító Duna-Tisza-csatorna is. (lásd: Lampl Hugó könyvének címlapja, amely dokumentumban az előtanulmányok ismertetése, az összes alternatíva összehasonlító értékelése szerepel! Ez a gyakorlat ma is példa lehetne!) A Bős-Nagymarosi Vízlépcső-rendszer 4 variációban, ill. 6 változatban történő előkészítését követően, az 1977. évi szerződés alapját képező, véglegesen elfogadott, csúcsra járatásos terv azonban már Mosonyi professzor úr németországi emigrációja idején, csehszlovák-magyar politikai vezetők döntése alapján készült. Ezt a tényt jó lenne, ha a kritikusok is figyelembe vennék! A temetés jó alkalom lehetett volna arra, hogy azok akik életében igazságtalanul, annyiszor megbántották, megalázták, legalább utolsó útja alkalmából, bocsánatot kérjenek Tőle, de sajnos ez ismét nem történt meg! Sajnálhatják! Remélhetőleg a professzor úr tervei és jó szándékú javaslatai megvalósulását - több évtizedes késéssel - a felnövekvő új generáció elő fogja segíteni, amit a mi generációnk egy kicsi, de hangos része - a média segítségével - eddig megakadályozott, több százmilliárdos károkat okozva ezzel az országnak! Nyugodj békében! -- Péteri László okl.ép.mérnök, egyetemi tanársegéd ny.min.vez.főtanácsos, belkereskedelmi- idegenforgalmi szakértő mobil: 06 30 319 2033

Hozzászólások nem engedélyezettek.