- Duna Stratégia kidolgozása napirenden - Kategória: Energia/Vizügyek Beküldő: realzoldek Szerző: Ismeretlen E-Mail: E-Mail a szerzőnek Beküldve: július 28, 2009 Módosítás: október 24, 2009 Olvasás: 1232 Szavazat: 0 Osztályzat: 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Kapcsolódó linkek Nincsenek kapcsolódó linkek ehez a cikkhez/anyaghoz Legnépszerübb: Adalékok a Duna-vízgyűjtő magyarországi szakaszára készítendő vízgyűjtő-gazdálkodási tervhez   Opciók   Nyomtatható változat   Küldd el levélben   Cikk/Anyag leírása - Duna Stratégia kidolgozása napirenden: Duna Stratégia kidolgozása napirenden Kedves Kollégák! Mellékelten küldök még néhány interneten is megjelent, fenti tárgyra vonatkozó összefoglaló gondolatot és képet a dunaújvárosi nemzetközi konferenciáról. Az MTA által létrehozott, "Duna Kutató és Információs Központ"-ra most nagy felelősség hárul, hogy a Duna további sorsára vonatkozó, tudományos alapossággal kidolgozandó, de nemcsak elméleti, hanem gyakorlatban is megvalósítható komplex javaslatait ki tudja vonni a "pártpolitikák" és a "radikális zöldek" hatása alól, és végre Mosonyi Emil professzor által javasolt úton induljon el, az igazi európai (Vízi)úton, de a magyar nemzet tényleges érdekeit, és a Világban végbement folyamatokat, trendeket is figyelembe véve. Az MTA most példát mutathat a mindenkori Kormányoknak, az integrált (egyes tudományágak közötti, multi-, és interdiszciplináris, ill. ágazatok feletti, ágazatközi-, tárcaközi-, nemzetközi koordináción alapuló) távlati-, hosszú-távú tervezés és komplex fejlesztés gyakorlati megvalósítása terén, és ha szakítani tud és mer az eddigi, "vízlépcső-, és duzzasztás-ellenes" szemléletmóddal. Most a 24. órában vagyunk, elég, ha csak odafigyelünk a napi hazai és nemzetközi hírekre (Duna-Tisza-köz vízellátása, ill. a Nílus vízhozamának felosztásán kialakult nemzetközi feszültség, Egyiptom és a többi érintett ország között, stb.) A tabuk ledöntése végre megnyíthatná az utat a Kárpát-medencei, Duna-, és Tisza-menti térség adottságainak (természeti-, kulturális-, gazdasági-, mezőgazdasági-, turisztikai, stb.) többcélú hasznosítása előtt, az árvíz-, belvíz-, talajvíz-, aszály-sújtotta térség tényleges felzárkóztatása érdekében. (Duna-Tisza-közi Homokhátság vízpótlása, az alföldi tanyavillamosítási program, a mezőgazdasági öntözés megoldása sokáig már nem várathat magára, ha nem akarjuk a térséget "Szahará"-vá változtatni, a cselekvés-képtelenségünk miatt! Ez mindannyiunk felelőssége, azoké is akik nem emelik fel szavukat a tétlenség és a "mellébeszélés" láttán!!!). Igaza van mindazoknak, akik azt állítják, hogy nincsen Tisza, Duna nélkül, de ez fordítva is igaz! A Duna stratégia kidolgozása során nem kerülhető meg a Duna Bizottság - Magyarország, mint tag által is elfogadott - hajózási paraméterek (2,5 m hajózási, merülési mélység, min. hajózóút szélesség, kanyarulati sugár, stb.) teljesítése, a Bős-Nagymarosi Vízlépcsőrendszer, a Duna-Tisza-csatorna, a Csongrádi Vízlépcső, a Sió-csatorna korszerűsített formában történő befejezése, és az Adonyi-, és a Fajszi Vízlépcső előkészítése, a dunai nemzetközi hajózás és vízi-, vízparti-, kerékpáros-turizmus (EuroVelo 6. sz.) fejlesztése, a megújuló vízenergia-hasznosítása, stb. A radikális környezetvédőknek, és nekik szakmai feltétel nélkül, még mindig nyilvánosságot biztosító médiáknak inkább a mindenkori Kormányokat a települések szennyvíztisztítási-, szennyvíz-kezelési-, hulladék-elhelyezési programjainak - állami és EU források támogatásával történő - mielőbbi megvalósítására kellene kényszerítenie. (pl. Győr, Budapest, stb.) Fel kellene már mindenkinek ismernie, hogy nem a vízlépcsők szennyezik a vízeket, és ha elkezdtek egy folyót felülről "belépcsőzni", azt az alatta levő szakaszon tovább kell folytatni, ha a meder-mélyülést, zátony-képződést, a talajvízszint-csökkenést el akarjuk kerülni! Abban a reményben, hogy soraim nem jutnak a "falra hányt borsó", vagy a "pusztába (sivatagba) kiálltott szó" sorsára, sok sikert és eredményes munkát kívánok a gr. Széchenyi István által alapított, Magyar Tudományos Akadémia új vezetésének, szakmai bizottságainak - amelynek most már örökös tagja, Mosonyi Emil professzor úr is! Kívánom, hogy az Ő szellemi örökségét vigye tovább, és nyerje vissza régi, nemzetközi tekintélyét az MTA! Baráti üdvözlettel: Péteri László okl.ép.mérnök, egyetemi tanársegéd ny.min.vez.főtanácsos, belkereskedelmi- idegenforgalmi szakértő mobil: 06 30 319 2033 Dokumentumok: Térségi Kohézió EU - Nemzetközi Konferencia Dunaújváros Duna- Konferencia Dunaújváros - összefoglaló Nemzetközi Konferencia a Duna Stratégiáért Képek:

Hozzászólások nem engedélyezettek.